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| ↑こんなサーファーになる前に |
| 初心者編 | 中級者編 | 上級者編 | スペシャル！ 初級オヤジ編 |
| 波乗りテクニックについてはいろんなところで語られているので、皆さんも能書きなら耳にタコ （ってどんなタコなんだろう？）ができるほど聞いているでしょう。 しかし「そうは言うけど実際やってみると上手くいかねぇから悩んでんじゃんかよぉ」と思われる コメントがかなり多いとも思います。 特にボトムターンについては 「俺はこういうアドバイスを鵜呑みにして伸び悩んじゃったんだよなぁ。ここに書いてあるとおりに できてりゃ苦労しなかったよ」 って思ったりします。 ここでは、波乗り歴２０年のベテランサーファー(能書きだけはトッププロ）＝ただのアマチュア サーファーが長年伸び悩みに苦しんだ末に得た経験からの 上達方法を語っています。 つまり「俺はこうして波乗りが変わった」的解説なので、独り善がりであるかも知れないことを 予めご了承ください。 |
| でも…信じるものは救われる…ことだってあるだろう。 |
| 溺れる者よ！藁とか掴んでみてください… |
| 初心者の皆さんへ |
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一番の上達方法は兎にも角にも海に通うことです。 波の有る無しは別として、 海面で板と慣れ親しむ ことが大事です。 パドルの時、板の上でバランスが取れない超初心者の皆さんは、 胸をしっかり反って、 おヘソでバランスをとる ように心がけてください。 板の上での体の位置は、両手を伸ばしたところに板のノーズがある位が目安。 お尻の筋肉を軽く緊張させ（お尻の穴をギュッと閉める）股はしっかり閉じること。 で、しつこいようだけど、胸を反ること。 通常の陸上生活では使われない筋肉をも多用するのが波乗りの特徴です。 もちろんそれらの筋肉を鍛えることは陸上でも出来ますよ。 例えば自宅の床や学校の机の上でテイクオフの練習も非常に効果的。 すばやいスタンドアップの動きはテイクオフの必須条件です。 あっ、床の上でパドリングもしてください。それによって鍛えられる強い背筋は 波乗りにとってあまりにも重要です。 しかし、これら一連の動作は他人から見るとかなり怪しいので注意が必要です。 最も効果的で手っ取り早いのは、なんと言っても数多く海に入ることです。 そして数多くの波を捕まえること。 そのためには多少時間をかけても、なるべく人の少ないところで練習することも大事だと思います。 同じビ−チでも、車を停めた所から人の少ないところまで、しばらく歩くとかね。 とりあえず板の上に立って、波をすべれるようになるには、実際に海で何度も何度も練習するに限ります。 まぁ、パドリングからテイクオフまでの文章による理論的な説明は、 書店で購入できるサーフィンのHow to本が、イラストや写真つきで非常によく説明されていると思います。 実は、２０年前に私も持ってました… 「そんなことじゃなくって、こんなこと、あんなことを語れオヤジ！」という方はＱ＆Ａ掲示板またはメールまで ご質問ください。初心者編は結構苦手かも知れないけど頑張って返事します。 |
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| 中級者の皆さんへ |
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中級者といっても、どっからどこまでが中級者なのか非常に疑問ですよね。 ここでは技能のみに限った話を展開しますので、ある程度のサイズの波にテイクオフしてメイクできる サーファーが対象…かな。 「俺はボトムターンもオフザリップもカットバックもできる…つもり …一応…多分…でも本当は なんか全然違うんだよなぁ〜」って思っている、そんな方には特に参考になると思いますよ。 また私は生涯ショート乗りなのでロングの場合多少当てはまらない点があるかもしれませんが、 板に自分の体重を効果的に伝えそれによってスピードを生むという点では同じはずなので、 心構えとしては大差ないでしょう。 今度海に入るときは次の３点に気をつけてみてください。 視線 肩の向き 腰の高さ＝膝の折れ具合 まず視線 よく見かけるのが、視線がずぅーと先の方を向いてしまっているサーファーです。 「ボトムに降りている途中なのに視線は既にトップを狙っている。」 「これからカットバックに入っていくのに視線は既にカールでリエントリー！」など。 理想的な加重はこれでは無理です。 また初心者時代に 「テイクオフのときボトムをみるとパーリングするからもっと先を見なさい」 と教わったかもしれませんが、それは初心者時代のこと。 1番きわどいラインを走るには、そのラインをしっかり見極めないと。 ライディング中に視線がいつも波のトップの方ばっかり追っかけている人も多いのでは。 波全体を見ることはとても大事ですが、これから進むべき波のラインをしっかり見定めることはもっと 重要です。 ラインはトップやリップじゃなく水面にあります。 視線は必ず進行方向に向けるべきです。 例えば、テイクオフ時の視線はこれからレールが食い込んでいく予定の波の斜面上にあるラインに。 ボトムに向かっているときはボトム。 トップへ視線を向けるのは板がボトムを離れだしたころで十分間にあいます。 極端な話、視線をトップに向けなくても、これから述べることと総合すれば板はトップに向かって駆け 上がっていくというのが私の持論です。 （もちろん トップでのアクションを追求するのなら話は別ですが） 前方の水面を常に睨む位の気持ちでいると感覚がつかめるでしょう。 次に両肩の向き 視線を進行方向に固定する為には両肩の向きが重要です。 つまり上半身の向きですね。 両肩と板は同じ方向を向いているのが基本形です。 板と両肩が平行になっているのは×です。 顔は首を曲げているので進行方向をまっすぐ向いているけれど、両肩は板と平行になっていませんか？ よくバックハンドで首がちぎれそうになりながら波側を見ようとしている人がいますが、肩ごとそちら側に向いてみたら？上半身から力が確実に抜けるはずです。 このことにより前傾姿勢がとれ、進行方向に向かって上半身の体重が板にのるので、アクセル・オン の状態になります。 また腰の動きに柔軟性を与えるにも上半身の向きが重要になります。 最後に、腰の高さ＝膝の折れ具合 これが一番大事です。 上記の２点を無理なく行い体重を効果的に板へ伝える為には、 膝を十分に曲げて腰を低く保たなければなりません。 自分では膝をしっかり曲げて腰を低くしているつもりでも実はそうでないことが多いですよね。 後で撮ったビデオでみたら「あれっ？」みたいな。 自分の前足の腿が胸にくっつくくらい、または前足の腿に胸を乗せるくらいの感覚が調度良い でしょう。 そうなると体重が前足にしっかり乗り、板をコントロールするために重要な後ろ足の移動も非常に 楽になります。 ライディング中は常に膝を深く曲げ腰を低く保つべきだと考えてください。 膝が伸びていたらトップで綺麗に板を返すことなど不可能です。 もし自分の姿勢に疑問を持っているなら是非以下を陸上（部屋、特に鏡の前）で試してみてください。 ● まず、板の上に立っていると仮想する。 ● 進行方向（仮想したノーズ方向）へ、上半身を腰からグィっと向ける。 （その際に前足のつま先もやや進行方向に向ける） ● 前足だけで立ち、膝を十分曲げ、両腕で膝を抱えるように上半身を腿の上にのせる。 ● そして、腕をブラブラさせる（肩の力を抜く）。 ● 後ろ足を軽く地面（床）置く。 どうですか？ 鏡の前でやってみて「おっ、波乗り上手そうじゃん」って自分で思えたら、いい感じの姿勢になってる と思います。 この体勢になれていないと、きっと前足の腿がプルプルしちゃうと思うのですが、この体勢が板の上で自然に出来ると、理想的な加重とボードコントロールが飛躍的に楽になるはずです。 では次いってみましょう。 ボトムターン 技量のみに限り話を進めると、中級者と上級者の大きな違いのひとつにボトムターンの差があると 思います。 ビーチのトロイ波なのにバシッ、バシッとオフザリップを決めているサーファーのボトムターンは 必ず深いはずです。 それと好対照にみかけるのが、ボトムに降りきれていないうちにトップでのアクションをしようとして 失敗してるサーファー達。 ボトムのラインをきっちり取ってないとトップのアクションが決まるわけないのです。 よくボトムターンはできるけどトップターンとかオフザリップが出来ないという人がいますが、それは単に加重された深いボトムターンが出来ていないからです。 ボトムターンとは波を下降する際に生じるスピードとパワーを、自分の加重で、最大限に利用すること。 ボトムのからトップの方へあがる単なる一連の動きではありません。 ボトムターンはテクニックです。 1度上記の3点を留意して「おいおい、これじゃボトムを通り越して失速するだろ！」と思うくらい真っ直ぐボトムを目指してみてください。 もし、足の裏が今までとは違う感覚を掴んだら、今までのボトムは浅すぎたということです。 その際には当然板のレールで走るよう意識することも大事です。 板のボトム部分だけで走っていったら真っ直ぐにしか進まないことはわかりますよね。 上記に述べた重心の低い体勢等が出来ていれば、レールを入れること自体それほど難しいことでは ありません。 しっかり腰を落として、レールを使った、深いボトムターンができればトップでのテクニックは完成間近 です。 上記の各点に注意しながらドライブの効いたボトムターンを習得することをまずはお勧めします。 えっ、「ボトムターンはわかったから、波のトップではどうするか語ってみろよ！」ですか？ トップでのアクションにもいろいろありますよね。 基本的には、波によってボトムへのアプローチの仕方が変わり、トップでのアクションが変わるというのが私の考え方です。 よく波乗りテクニック講座とかで、 「波の崩れ方（トップ）がこんな時はこれ！」 みたいな表現があるけど、私の持論は 「ボトムがこうだからトップのアクションはこれ！」です。 例えば、 トロいブレークならボトムのラインが浅くなるので、ショルダーでレールを入れ替え、大きくカーブを描き カールへ戻る。 これはカットバックともいう。（これはトップでのアクションというのか？） ウォールが切り立ってくると、ボトムのラインが深く取れるので、トップで大きくカーブが描ける。 これはトップターンと呼ばれるかもしれない。 リップがバッチリ切り立っていると、ぎりぎりまでボトムで溜められるので、その後リップめがけて垂直にウォールを駆け上がりリップでブゥァシッ！！。 これはきっと僕の大好きなオフザリップだろう。 等など… 上記のように、それぞれのトップアクションでは、いずれもボトムのライン取りが変わります。 ここで大事なのは「変える」のではなく「変わる」ということです。 それに適したボトムの形状がその波になければ、それぞれのアクションをとるのは不可能ですよね。 で、そのボトムでのアプローチが適切だとトップアクションは自然と出来ちゃうもんです。 （ちょっといい加減か？） もちろん、肩の力が抜けた膝をしっかり曲げた体勢で、スピードにのっていることが大前提ですよ。 スピードはとにかく大事です。 そのためには理想的な加重を板に伝え波の力を得るるための体勢と、波が力を持っているラインを取ることです。 膝を深く折り曲げた低い体勢を、ボトムで、トップで、ショルダーで、どこででも保っていれば、体重移動とかを意識しなくても、板が波の走るべきところを走ってくれるはず。 そして波からパワーをもらうために、テイクオフしたらまずボトムめがけて進むのです。 結局またボトムの話に終始しましたが、中級者編としてはボトムターンがそれだけ大切だということなのです。 サーファーは波に乗る人のことだけど、ライダーは板に乗る人のこと。 板が最も効率よく走るための姿勢で、波の力を最も強く受けるラインを走るよう、ライダーは板を操縦するのです。 下手な奴はむやみに板をガチャガチャ動かすばかりだけど、上手い奴の動きはスムーズで、「ノッてる」って感じでしょ。 板の上に上手に乗っかって、その板を波のいいところへ上手に滑らしているんですよ。奴らは。 えっ？ 「おいっ、結局ボトムターンのことじゃねぇか！」「トップでのアクションなんだから、スケッグ抜け抜けのオフザリップとか、スラッシュと360度エアーとか、そういうアクションのことを語れよ！」ですか？ うっ…それは誰かもっと上手な方に聞くとか、サーフィンライフ等雑誌のテクニック編を参照するとか、ビデオ見るなりしてください。 そんで、私にもおしえて… まぁ、中級者編としてはこんなもんで如何でしょう？ かなり抽象的な表現となりましたが、考え方としてはご参考にしていただけるかと思います。 なお、この頁は読者の方からいただいた質問によって更に進化していきますので、 「おい、オヤジ！しめかたがちょっといいかげんだぞ！もっと語れ！」という方はＱ＆Ａ掲示板またはメールでご連絡ください。頑張って語ります！ Special Thanks to Hiroki & Hiroshi !! Your mails inspired the additional sentence. Thanks mate , Cheers !! |
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| 上級者の皆さんへ |
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当然私からの言葉などございませんです。 波乗り教えてください… オマエそれ違うぞ！インチキ語ってんじゃねぇよ等のご指摘のお言葉。 その通り！おっさんなかなか解ってるじゃん！等のお褒めのお言葉。 こんなやり方もあるぜ！俺だったらこう伝えるぜ等のご指導のお言葉。 その他もろもろございましたら、Ｑ＆Ａ掲示板またはメールにてご連絡ください。 「なるほどコメント」は是非とも掲載させていただきます。 |
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諦めてください… と言うのはうそですが、厳しい道のりになることは覚悟しておいてください。 （特にショートボード） 家庭を背負い、仕事にも追われるオヤジ達の中には、たまの休みに海へ行ければOKといった方も多いことでしょう。 私もそんなオヤジの１人です。 そんなたまの休日の波乗りを思いっきり楽しみたいじゃないですか！ 身体が動かなくて思うように波に乗れなかったじゃ悲しすぎません？ そんな我々オヤジにとっては、日頃のトレーニングが非常に重要になることは言うまでものありません。 波乗りでは背筋をはじめとした日常生活であまり使うことのない筋肉のパワーが必要とされますよね。 １番理想的なのは定期的な有酸素運動。 例えばジムやプールに通い筋トレと水泳を定期的に行なうこと。 （私はこれに"ボディーコンバット"と言うのを加えてます。ハマりました。） 特に水泳は非常に効果的です。たとえば1〜2ヶ月ぶりに波乗りに行った場合、日ごろ泳いでいる場合とそうでない場合では雲泥の差がでます。 泳いでない場合、身体がようやく慣れてきたころにはすでに体力的限界ということがありますが、日ごろ泳いでいると身体が慣れてくるまでの時間が驚くほど早いものです。 ジムやプール通いが難しいのなら、せめて自宅で腕立て（パドル強化）、腹筋（腹でてるとパドルの際バランスとり辛いっすよ。体験済み。）、背筋（やはりパドル強化）、そしてスクワットをやりましょう！ 「オマエ！やれるもんならやってみろっ」て言わないでね。きっとくじけるから。 ちなみにロングボードでまったりとクルーズするにも上記の条件が必要になることはいうまでもありませんよ。 サーフィングはゴルフなどと違い、気を抜くと怪我をするシリアスでデンジャラスそしてアドベンチャラスな大自然との戦いです！ しかし何事にも遅すぎるということはないはず！ 波乗りをする為に身体をフィットさせるという目的があれば、やりがいもあるってもんだし、なんといっても身体がフィットして体型も少しでも変わってくると自分に自信がついてきます。 私は皆さんの味方です！（っていうか同類か） 頑張れ中年サーファァァー！！ （これが叫びたかったのでこのページを作成しました。） 年とっちまった悲しみをもっと語り合いたい、心の傷をなめあいたい（あっ、これはかなり気持ち悪い…）、というオヤジの皆さん！ 「ちょとアンタ聞いてよ！アタシもさぁ、最近疲れ取れないしぃ〜、冷え性も気になるしぃ〜、更年期…ブツブツ」という「永遠の波乗り娘」の皆さん！掲示板またはメールまでご連絡ください！ お達者クラブ波乗り編結成目指して頑張りましょう！ |
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